Снегоход IRBIS TUNGUS 500L 24/25

Снегоход IRBIS TUNGUS 500L 24/25Самый популярный снегоход на 500 гусенице – IRBIS TUNGUS 500L – Irbis Tungus 500L — ваш надежный спутник в зимних приключениях! Обновленный Irbis Tungus 500L сочетает в себе проверенную мощность и современный дизайн. Новая модель получила усовершенствованный внешний вид, подчёркивающий её надёжность и комфорт. Снегоход идеально подходит для охоты, рыбалки или работы в снегу.Рестайлинг версии 24/25 заключается:✔️ Обновленный дизайн пластика✔️ Новая светодиодная фара✔️ Увеличен задний багажник✔️ Спинка пассажира входит в базовую комплектацию✔️ Цветовая гамма: белый, красный, синий✔️ Новая спинка и ручки для пассажираСнегоход выглядит свежо и современно благодаря новому дизайну пластика передней части! Смена дизайна – дань современности!Технические обновления, предлагающие еще больший комфорт от использования снегохода, заключаются в:✔️ Доработаны приводные фланцы редуктора✔️ Новый натяжитель цепи✔️ Переработана опора промвала✔️ Усилен руль, добавлена распорная перемычка✔️ Добавлены штатные места крепления проводкиГусеница длиной 3333мм на моделях IRBIS TUNGUS 500L, имеет ширину 500 мм, с грунтозацепами высотой 19мм, изготовлена для IRBIS на заводе COMPOSIT. Длинная и широкая гусеница обеспечивает большую площадь соприкосновения с поверхностью, что позволяет эффективно использовать всю мощность для выполнения задач любой сложности на любом снежном покрове.Передняя подвеска двух рычажная, хорошо показавшая себя на снегоходе SF150L, при ходе подвески в 140 мм, позволяет сохранять геометрию колеи лыж в пределах 4-5 мм. Это дает отличную управляемость, устойчивость, маневренность в условиях прохождения неровностей.Снегоход IRBIS TUNGUS обладает всеми качествами утилитарного снегохода – широкая и длинная гусеница, тяговитый двигатель, гидравлический дисковый тормоз с функцией стояночного тормоза, надежная и простая конструкция, большое комфортное сиденье с подседельным кофром объемом 42 литра, доступная цена.Кроме комфорта и надежности снегоход включает в себя крутую комплектацию опций:✔️4-тактный двигатель с принудительным воздушным охлаждением, объемом 460 куб.см.✔️Управление воздушной заслонкой выведено на руль✔️Вариатор «Сафари»✔️Реверс-редуктор, типа «Буран»✔️Электростартер и ручной запуск двигателя✔️✔Кнопка двиг-стоп и чека аварийной остановки✔️Аккумуляторная батарея DELTA повышенной емкости✔️Применена двух рычажная передняя подвеска✔️При ходе подвески в 140 мм, позволяет сохранять геометрию колеи лыж в пределах 4-5 мм. Это дает отличную управляемость, устойчивость, маневренность в условиях прохождения неровностей.✔️Двухрежимный электрический подогрев ручек руля и курка газа✔️Розетка 12 вольт✔️Емкость бака 10 литров✔️Электронная панель приборов с указателем уровня топлива✔️Снега и влагозащищенный замок зажигания✔️Обрезиненные катки✔️Регулируемая по высоте и жесткости задняя подвеска✔️Резьбовой герметик на вибронагруженном крепеже✔️Усиленная траверса центральных амортизаторов✔️В задней подвеске используется четыре амортизатора✔️Склизы из закаленного алюминиевого сплава✔️Задние катки диаметром 160 мм✔️Гусеница шириной 500мм, 3333 мм (66 окон). Производство завода COMPOSIT для IRBIS.✔️Гусеница имеет резиновые цевки, препятствующие разгибанию скоб✔️Подножки, увеличенные как по длине, так и по ширине. Позволяют выбрать удобную посадку. Ноги защищены от набегающего воздуха.✔️Датчик скорости размещен на ведущем валу гусеничного блока✔️Увеличенное комфортное сиденье с подседельным кофром объемом 42 литра.✔️Увеличенный багажник, 400*440мм✔️Фаркоп✔️Увеличенное ветровое стеклооптимизированная рама (сталь 1.5мм + усилители в местах наибольших нагрузок)✔️Рама пространственная с использованием распорок, усиленная. Устойчивая к деформации, скручиваниям и изгибам✔️Дробеструйная обработка и порошковая покраска рамы✔️Сиденье снегохода эргономичное, спроектировано с учетом испытаний и удобства посадки водителя✔️Под сиденьем находится бокс для хранения и перевозки мелких вещей и инструмента✔️Задний бразговик, гибкий и прочный✔️Наличие ПСМРазмеры Д x Ш x В2900х1040х1075 ммВысота по седлу715 ммПередняя подвескаНезависимая рычажнаяТормозная системаГидравлическая, с дисковым тормозомДвигательОдноцилиндровый,четырехтактный, спринудительнымвоздушным охлаждениемМаксимальная мощность13,6 кВт / 21,5л.с. (3600 об/мин)Крутящий момент27,5 Н.м. (2600 об/мин)Система питанияКарбюратор (Япония)Система смазкиРазбрызгиваниеРабочий объем460 см3Объем масла двигателя1,1лОбъем масла редуктора0,15лТрансмиссияВариатор, с реверсом. Режим работы F-N-R.Привод гусеницыЦепь, тип 530 (шаг 15,875мм), 58 звеньевСистема запускаЭлектрический стартер с резервным ручным запускомАккумуляторная батарея12А/чМарка топлива92-й бензинЕмкость топливного бака10 лДвижительГусеничный, с передним расположением ведущих звездочекГусеницаРезинотканевая, армированная. Длина 3333 мм (66 окон с шагом 50,5мм), ширина 500 мм. Высота грунтозацепа 19 мм.Механизм натяжения гусеницыВинтовойЛыжиОпорно–поворотныеМаксимальная грузоподъемность150 кгМаксимальная скорость45 км/чПассажировместимостьВесМаксимальная скоростьТяговое усилие (тяга)1 человек230 кгдо 75 кмдо 750кг